进入2016年，美国电子商务巨头亚马逊开始寻求在物流领域快速扩张。

据《西雅图时报》报道，亚马逊正准备完全收购法国快递公司Colis Priv�，以向联邦快递(FedEx)、UPS、DHL在法国快递市场展开直接对抗。预计这项交易将于今年第一季度完成，交易完成后，Colis Priv�将为亚马逊的用户运送包裹。

据悉，早在2014年，亚马逊通过投资就已经持有Colis Priv�公司25%的股份。而此次收购Colis Priv�，意味着亚马逊开始通过自主管理和运营快递和配送服务，而不再依赖于第三方的服务。

投资公司Baird Equity Research分析师科林�塞巴斯蒂安非常看好亚马逊在快递领域的发展。他认为，尽管亚马逊的快递服务不可能在短期内走向成熟，但是，“收购Colis Priv�，将让亚马逊获得更多物流服务领域的经验。”

一直以来，亚马逊都依赖于联邦快递、UPS和DHL等快递公司向消费者邮寄包裹。因此，每年不断上升的物流成本让亚马逊苦不堪言。据悉，亚马逊在2014年的物流支出超过87亿美元，高于2013年的66亿美元。因此，对于亚马逊这样的国际电商巨头而言，拥有自己的物流网络意义深远，因为这将有助于抑制快速增长的物流支出给公司业绩构成的影响。

近年来，随着无人机、仓储机器人以及卡车车队的投入使用，亚马逊已开始逐步涉足物流领域。此前有报道称，亚马逊正准备准备租赁20架波音767飞机，专门用于向用户运送包裹，以降低公司的运营成本。不过，亚马逊面临的最大挑战之一是找到足够多的货运飞机。波音767是首选飞机，但这种飞机数量有限，并且很俏。另外，与亚马逊云计算部门AWS的运作模式类似，未来亚马逊还将通过自己的物流配送系统为其它公司提供快递服务。

在过去20多年里，亚马逊已建成了一个庞大的全球物流网络，例如遍布全球的109个海外仓，可跨国配送至亚洲、美洲、欧洲、大洋洲的185个国家和地区。

科林�塞巴斯蒂安称，亚马逊在快递服务上拥有着巨大的优势。他认为，在满足自身的发展需求之后，亚马逊将把快递服务提供给其它公司。此外，考虑到亚马逊目前的零售规模，通过内部控制配送、物流和快递服务，亚马逊不仅能够向用户提供完整的体验，而且还将提升效率。

（来源：中国商报）